Covid-19: Vacunaciones pueden comenzar el 17 de febrero

El noticiero FNN informa que las vacunas contra el Covid-19 deben llegar a Japón el día 14, y las vacunaciones podrán comenzar el 17 de febrero.

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El noticiero FNN informa que las vacunas contra el Covid-19 deben llegar a Japón el día 14, y las vacunaciones podrán comenzar el 17 de febrero.

Imagen Ilustrativa

Según el noticiero de FNN del jueves (4), fuentes del gobierno dijeron que el gobierno pretende iniciar las vacunaciones en proveedores de servicios de salud el día 17 de febrero.

De acuerdo con las fuentes del gobierno, la vacuna Pfizer llegará a Japón el día 14, y el Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar deberá aprobarla hasta el día siguiente.

El Ministro Tamura deberá instruir a las organizaciones municipales el día 16 para que la vacunación comience el 17.

El gobierno pretende permitir la vacunación para personas con más de 16 años, pero excluirá a embarazadas por falta de datos preliminares.

La inclusión de jóvenes en la lista de vacunación se debe al hecho de que una buena parte de los infectados están en el franjo de edad de los 20 años.

Fuentes: FNN

Artículo publicado por Mariana Morita Mariana Morita ha sido reportera y fotógrafa en Japón desde 2005. Escribe y difunde información importante para los latinos y sigue eventos importantes en la comunidad.
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Montadoras serán forzadas a continuar con reducción de producción

Publicado em 8 de febrero de 2021, em Noticias de Japón

Toyota, Honda y Nissan dijeron que suspendieron parcialmente la producción en todo el mundo debido a la falta de chips.

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Toyota, Honda y Nissan dijeron que suspendieron parcialmente la producción en todo el mundo debido a la falta de chips.

Línea de producción de carros en la fábrica en Malasia (banco de imágenes)

Montadoras en todo el mundo probablemente serán forzadas a continuar con la  reducción de producción en los próximos meses antes de la escasez del abastecimiento global de semicondutores ser solucionado, dicen especialistas en la industria.

Toyota, Honda y Nissan dijeron que suspendieron parcialmente la producción en todo el mundo debido a la falta de chips, cuando estaban comenzando a recuperarse de cierres forzados de fábricas por la pandemia.

La demanda por chips, ampliamente usados en dispositivos electrónicos incluido aquellos en vehículos, viene aumentando en varios sectores desde el último otoño cuando la economía global comenzó a mejorar.

Abastecedores de chips redireccionaron sus producciones para productos eletrónicos y de red cuando la industria de automóviles estaba pasando por el peor momento después de la ocurrencia de la pandemia. Las montadoras pueden no conseguir semicondutores suficientes porque el mercado comenzó a recuperarse en un ritmo más rápido de lo inicialmente esperado.

Tensiones comerciales entre los Estados Unidos y China también contribuyeron para la escasez en el abastecimiento de chips después que el Departamento de Comercio de los EUA haber adicionado al Semiconductor Manufacturing International de China a su lista negra en diciembre, citando sus relaciones cercanas con el poder militar chino.

Los vehículos son ahora equipados con dispositivos electrónicos cada uno tiene entre 50 y 150 chips.

Aumentar rápidamente la producción de chips no es fácil, visto que construir una nueva base de producción, típicamente, demora por lo menos varios meses, dicen los especialistas.

Precios más caros de chips

La gigante alemana de automóviles Volkswagen fue forzada a reducir las horas de trabajo de los empleados en algunas fábricas para reducir la producción, dice un oficial de la empresa

General Motors dice el miércoles (3) que reducirá la producción en 4 plantas en los EUA, Canadá, México y Corea del Sur, mientras el presidente de Mazda, Akira Marumoto, dice el jueves (4) que la compañía revisará su plan de producción “tomando en cuenta una posible reducción de 7 mil unidades en febrero”.

La escasez en el abastecimiento debe quedar más blanda a mitad de año, pero las montadoras probablemente enfrentarán precios más caros de chips, dicen los especialistas de la industria.

Junto con la caída de la producción, los precios más altos podrían causar una desaceleración en la recuperación de los lucros de las montadoras.

Las abastecedoras japonesas de chips Renesas Electronics y Toshiba comenzaran a negociar un aumento en los precios de sus chips.

Fuentes: News and Culture