Toyota aumenta producción en los fines de semana

La gigante montadora japonesa anunció su plan de producción para el mes de julio. Hino y Daihatsu también van a aumentar la producción.

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La gigante montadora japonesa anunció su plan de producción para el mes de julio. Hino y Daihatsu también aumentará la producción.

Línea de producción de Toyota (Daily Automotive News)

Las montadoras japonesas Toyota, Hino y Daihatsu informaron el lunes (22) sus planes de operación de las plantas dentro del país para el mes de julio.

Toyota tuvo una caída de producción de hasta 40% pero consiguió recuperar, llegando a 10% de la reducción en relación al planeamiento inicial para este año. Por ello, para casi todas las 15 plantas no establecerá descanso en la producción para el mes de julio en los días útiles. La planta que produce RAV4, con altas ventas, tendrá producción inclusive en los fines de semana.

Es muy probable que la recuperación deberá continuar en el mes de agosto.

Las líneas que producen RAV4 y Harrier en la línea 2 de la planta de Takaoka, en Toyota (Aichi) y en las 301 y 302 en Obu (Aichi) y la planta de Tahara (Aichi) que produce Lexus son las que los empleados trabajaran en los fines de semana.

En contrapartida en el plan de producción de julio las plantas de Susono (Shizuoka), Kakamigahara (Gifu) y Hamura (Tokyo) tendrán producciones interrumpidas.

La otra montadora, Hino, interrumpirá la producción por solamente 2 días en las plantas de Hamura y Furukawa (Ibaraki), la cual produce Profia.

Daihatsu interrumpirá la producción del Thor en la planta de la matriz, en Ikeda (Osaka), apenas en los días 10 y 17. En esa misma planta son producidos os vehículos de Toyota, Roomy y Tank.

Fuentes: Daily Automotive News y Car View

Artículo publicado por Mariana Morita Mariana Morita ha sido reportera y fotógrafa en Japón desde 2005. Escribe y difunde información importante para los latinos y sigue eventos importantes en la comunidad.
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Nissan corta más turnos en fábricas en Japón debido a la baja demanda

Publicado em 21 de junio de 2020, em Noticias de Japón

La montadora japonesa está siendo particularmente afectada porque las ventas y lucros vienen deteriorándose antes del brote del virus.

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La montadora japonesa está siendo particularmente afectada porque las ventas y lucros vienen deteriorándose antes del brote del virus.

Nissan Motor dijo el viernes (19) que suspenderá más turnos en sus 3 fábricas de montaje en Japón debido a la caída en la demanda, mientras la montadora enfrenta dificuldades para recuperarse de una desaceleración en las ventas causada por la pandemia del coronavirus.

Reuters publicó los cortes citando personas con conocimiento directo sobre el asunto.

En una declaración en su sitio web, Nissan dice que cancelará todos los turnos de noche en una sus unidades de producción en Kyushu en el período del 29 de junio al 31 de julio.

Turnos nocturnos en su otra unidad de producción en Kyushu serán suspendidos del 20 al 31 de julio, añadió.

Además, Nissan suspenderá la producción en su planta en Oppama (Kanagawa) en 2 días en julio, mientras su fábrica en la provincia de Tochigi será cerrada por 8 días en el próximo mes, dice la declaración.

Las plantas de la montadora normalmente están cerradas los fines de semana.

Las personas con conocimiento directo sobre el asunto dijeron a la agencia Reuters que turnos nocturnos en la planta de Oppama también serían cancelados a partir de finales de junio.

Una vocera dice que no había turnos de noche programados en la planta por el momento.

Los más recientes cortes de producción de Nissan ocurren mientras las montadoras globales están enfrentando dificuldades debido a la caída  en las ventas en medio de los cierres de fábricas en muchos países a inicio de este año para reducir la propagación del virus.

Una decisión final es esperada en breve, dijeron las fuentes. Nissan viene reduciendo producción en Japón y en el exterior desde febrero, iniciando en China.

Ventas y lucros afectados antes del brote del virus

La montadora japonesa está siendo particularmente afectada porque las ventas y lucros se vienen deteriorando antes del brote del virus. En el mes pasado Nissan reveló un agresivo plan de reestructuración después de registrar su primeira pérdida anual en 11 años.

El más reciente corte de producción sería otro gran perjuicio para su planta en Kyushu. Gran parte de la producción de la fábrica es exportada.

La fábrica produce el Rogue, el modelo SUV crossover más vendido de Nissan, cuyas ventas se disminuyeron antes de los planes para lanzar una versión remodelada  en este año.

Fuentes: Asahi