Caída de producción de Toyota afecta industrias de piezas automotrices

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Con la caída de casi la mitad de la producción planeada para mayo y una gran parte de junio, no solo Toyota sino también Nissan amargan tiempos difíciles.

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Yaris, lanzado en febrero, vendió mucho más la producción fue afectada por causa del nuevo coronavirus (Toyota)

Bajo los efectos de la infección por el nuevo coronavirus la gigantesca montadora Toyota tuvo que reducir la producción doméstica de vehículos del mes de mayo en casi la mitad del plan inicial formulado en marzo. Pero la caída deberá continuar en junio, con alrededor de 40%.

Toyota tenía un plan para ajustar la producción en todas las 18 fábricas de carros acabados en Japón debido a la propagación de la infección. Si los cortes de la producción continúan por un largo tiempo, puede estar temporalmente difícil mantener la escala de producción doméstica de 3 millones de unidades. Esa es la base definida para la producción manutención del empleo y también para la administración de los fabricantes de piezas, los cuales deberán ser afectados.

En 2019  Toyota ha producido 3,41 millones de vehículos, siendo que 2,1 millones fueron al exterior. El mercado de América del Norte representó el 40% del volumen de exportación, seguido por Asia y Europa.

La montadora de Aichi es una empresa con alta competitividad dentro de su cadena de suministros. Adquiere piezas de varios fabricantes para evitar riesgos. Aún así, las entregas de esas piezas que dependen de la producción en el exterior fueron afectadas y la razón es clara. El movimiento global de las cosas está en bajada.

El plan de producir 3,24 millones de unidades de vehículos en 2020 está difícil de ser mantenido. Si la propagación del nuevo coronavirus continúa en el país la montadora encontrará mucha dificultad en mantener por lo menos 3 millones.

Nissan y Honda enfrentan los mismos problemas

Por la dificultad de adquisición de piezas Honda también está con parte de sus plantas con producción paralizada temporalmente.

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Infiniti de Nissan (Nissan USA)

En el caso de Nissan, después del efecto Carlos Ghosn, seguido de la crisis del coronavirus. La producción del carro de lujo, el Infiniti, destinado al mercado norteamericano, está paralizada temporalmente en la planta de Tochigi. Es fácil de explicar el motivo, podes en los EUA el nuevo coronavirus ya infectó a más de 780 mil personas. Así, esa paralización deberá continuar hasta mediados de mayo.

Además solicitó a alrededor de 15 mil empleados a quedarse en casa por 5 días.

La casada de la producción de Nissan deberá continuar, especialmente con el mercado americano seriamente afectado.

Fuentes: Zaiken Shimbun
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