Fuerte tifón Nº21 se desplaza a Japón

Actualmente, el ojo del fuerte tifón n.º 21 – Run – está sobre el este de Filipinas, pero se desplaza lentamente en sentido al archipiélago japonés.

¡Gracias por su opinión! Informaremos a los responsables! ¿Nos ayudarías compartiendo esta página?
¡Gracias por su opinión! ¡Iremos informando a los responsables para mejorar! ¡Vuelva siempre!

Actualmente, el ojo del fuerte tifón n.º 21 – Run – está sobre el este  de Filipinas, pero se desplaza lentamente en sentido al archipiélago  japonés.

Posibilidad del fuerte tifón Run aproximarse del sur hasta el este de Japón, el lunes, trayendo tempestad (Weather News)

El  fuerte tifón n.º 21, llamado de Run, con significado de ‘lo que trae tempestad’, está sobre el este de Filipinas. Pero, de acuerdo con AMJ-Agência de Meteorologia de Japón, el está trazando una ruta en dirección al archipiélago  japonés.

Su presión central es de 970hPa, provoca vientos de hasta 50 m/s y está avanzando al nordeste de Filipinas. 

La previsión es de que ele se fortalezca, tomando la ruta norte, tornándose muy fuerte a partir del jueves (19). Como la temperatura de agua del océano en las proximidades de Okinawa está elevada, el encuentro de las Nubes de lluvia con el tifón requieren vigilancia.

Run: posibilidad de tempestad

El archipiélago  central está cubierto con las nubes de lluvias de otoño desde la semana pasada. El encuentro de esa frente con el aire caliente y húmedo del tifón, aumenta la actividad, lo que puede causar fuertes lluvias.  

La previsión es de que el fuerte tifón n.º 21 se aproxime de la región  central del país a comienzo de semana. Puede ser que por alrededor de 9h del lunes (23) las regiones de Kyushu a Tokai sean alcanzadas.

Es importante observar el comportamiento del tifón Run acompañando las noticias.

Fuentes: AMJ y Weather News

Imagen: Weather News

Artículo publicado por Mariana Morita Mariana Morita ha sido reportera y fotógrafa en Japón desde 2005. Escribe y difunde información importante para los latinos y sigue eventos importantes en la comunidad.
¡Gracias por su opinión! Informaremos a los responsables! ¿Nos ayudarías compartiendo esta página?
¡Gracias por su opinión! ¡Iremos informando a los responsables para mejorar! ¡Vuelva siempre!

Artículos más leídos

> >

¿Comentamos?

Bitrem puede ser la salvación para las transportadoras

Publicado em 18 de octubre de 2017, em Noticias de Japón

Para suplir la falta de mano de obra del sector, una transportadora ha desarrollado un bitren de 25 metros de longitud. Ya se inició el transporte como prueba.

¡Gracias por su opinión! Informaremos a los responsables! ¿Nos ayudarías compartiendo esta página?
¡Gracias por su opinión! ¡Iremos informando a los responsables para mejorar! ¡Vuelva siempre!

Para suplir la falta de mano de obra del sector, una transportadora ha desarrollado un bitren de 25 metros de longitud. Ya se inició  el transporte como prueba.

Inicio de la operación con el bitren desarrollado en conjunto entre Fukuyama y Nippon Trex (CBC TV)

El sector de logística es uno de los más afectados por la  falta de mano de obra en el país. Bitrem no es novedad para el público brasileño, pues la legislación aprueba hasta otros tipos de cargueros, como tritrem, treminhão y rodotren, desde que la longitud no ultra pase 30 metros y otras especificaciones, como peso por eje o peso de la carga bruta. 

En Japón, la legislación permite el tránsito de camiones de gran porte, con hasta 21 metros. Sin embargo, Fukuyama Untsu, de Aichi, creó una especie de bitren, com 25 metros de longitud. Fue bautizado de doble renken truck (ダブル連結トラック) o camión con doble conexión. 

Bitren mejora la productividad

Con ese bitren, la compañía de transportes espera resolver una parte del problema con la escasez de recursos humanos. La operación experimental inició el lune (16), con autorización ministerial. 

El ministerio considera cambiar la ley, aumentando la longitud a 25 metros. Se la experiencia de Fukuyama Untsu diera cierto y, con el cambio en la ley, la compañía pretende colocar 200 bitrens en el años que viene.

Bitren con 6 ejes, 25 metros de longitud, de Fukuyama, entró en fase experimental (CBC TV)

 Permitirán   transportar hasta 1,8 más de carga, casi el doble, mejorando la productividad del conductor. 

Bitren requiere  otra licencia

Para facilitar las curvas en las autopistas japonesas, Fukuyama pidió para Nippon Trex desarrollar un eje de las ruedas  traseras que permite movilidad introduciendo ángulo. 

Además de la licencia de conducir  para camión de gran porte es necesaria la licencia para dirigir remolques o vehículos de carga por encima  de 750Kg, llamada de ken-in menkyo (けん引免許).

Licencia especial para dirigir bitren y otros vehículos de carga por encima de 750 Kg como remolque, ómnibus doble , etc.

Fuente y foto: CBC TV

.