Lucros de KDDI crecen, Docomo sufre caída

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KDDI Corp., la operadora de servicios de comunicaciones móviles «au» en Japón, registró un aumento de año en año en un 9 por ciento en el lucro operativo del grupo para abril a junio, mientras que NTT Docomo incurrió en la disminución de los rendimientos.

Lucros de KDDI crecen, Docomo sufre caída.

Lucros de KDDI crecen, Docomo sufre caída.

El lucro de KDDI subió a ¥ 194, 79 billones sobre las ventas que se elevaron un 1,8 por ciento para ¥ 1,02 millones, gracias a un aumento de los lucros em las tasas de comunicación de datos.

Ya Docomo vio los beneficios operativos cayeren un 15,3 por ciento a ¥ 209. 64 billones, debido a una campaña de descuentos para la compra de aparatos. Las ventas cayeron un 3,4 por ciento, para ¥ 1,07 trillones.

Según el Yomiuri, el crecimiento del número de abonados a Internet creció 5,3 veces para Docomo, pero se redujo un 26 por ciento en KDDI.

Artículo publicado por Viviane Nohara
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Gobierno podrá subsidiar vehículos de célula a combustible

Publicado em 10 de agosto de 2014, em Noticias de Japón
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El gobierno decidió ofrecer de dos hasta tres millones de yenes en subsidios a los compradores de vehículos de célula a combustible, informó el diario Yomiuri.

Visto como la próxima generación de vehículos respetuosos con el medio ambiente, las células a combustible funcionan con electricidad generada por una reacción química entre el oxígeno y el hidrógeno.

El nuevo programa de subsidios, probablemente, comenzará a finales de este año, cuando los vehículos de célula a combustible serán puestos a la venta. El gobierno tiene como objetivo promover un mayor uso de los vehículos de este tipo y liderar otros países en las tecnologías relacionadas, dijeron las fuentes.

Gobierno podrá subsidiar vehículos de célula a combustible.

Gobierno podrá subsidiar vehículos de célula a combustible.

Vehículos de células a combustible se ven como los mejores vehículos verdes, ya que su reacción química libre de dióxido de carbono para la generación de energía produce sólo agua. Toyota planea vender un vehículo de célula a combustible de tipo sedán con cuatro asientos para unos 7 millones de yenes. Honda tiene como objetivo poner un vehículo de célula a combustible en el mercado en 2015, Nissan tiene previsto la comercializarción en 2017.

El gobierno asseguró subsisdios de 30 miles de millones de yenes em el l presupuesto de este año fiscal para los vehículos de última generación, tales como vehículos eléctricos, y planes para la fabricación de vehículos de célula a combustible también son elegibles.

El importe exacto de la subvención que se conceda para la adquisición de un automóvil de célula a combustible se decidirá una vez que los precios de los vehículos y de hidrógeno se determinan.

El Ministerio de Economía, Comercio y Industria solicitará decenas de miles de millones de yenes para subsídios de vehículos en su solicitud de presupuesto para el año fiscal 2015, según las fuentes.