Mitsubishi Motors anunció que el impacto será de disminución de cerca de 80 mil unidades en este primer semestre, de las cuales cerca de 40 mil están planeadas para ser suplementadas en el segundo semestre.

La reducción de las plantas de Okazaki (Aichi), Kurashiki (Okayama) y Tailandia llega a 16 mil unidades de vehículos en mayo. En junio deberá ser aún mayor, pues ademas de estas 3 bases, incluirá a Pajero Manufacturing en Sakahogi (Gifu) e Indonesia.

A Nissan Motor também planeja ajustar la producción en tres fábricas del país en junio. Serán las plantas de Tochigi, Oppama, en Yokosuka (Kanagawa) y su subsidiaria en Kyushu, situada en Kanda (Fukuoka).

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Se estima que la escala de cortes de producción en 2021 debido al impacto de la escasez de semicondutores será de cerca de 500 mil unidades. Pero, planea recuperar la producción de cerca de 250 mil vehículos en el segundo semestre de año.

Suzuki decidió suspender temporalmente la producción en tres fábricas en la prefectura de Shizuoka en junio porque no consigue adquirir piezas necesarias en número suficiente debido a la escasez global de semicondutores. Son las plantas de Makinohara, Iwata y Kosai, todas en la provincia de Shizuoka.

No incluye sábados y domingos, la suspensión temporal deberá ser de 3 a 9 días. No será la primera vez, pues en el mes pasado hizo lo mismo.

En relación a la escasez de semiconductores,  Toyota Motor suspenderá las líneas de producción por hasta 8 días en algunas plantas de Japón en el mes que viene.

En el mes pasado Subaru paralizó temporalmente una planta de Gunma por 8 días  y 10 días en otra en Estados Unidos.

Fuentes: NHK y Traffic News