Smartphone al volante podrá generar prisión Publicado en 16 de enero de 2018, en Comunidad, Noticias de Japón En caso el conductor sea descubierto con el smartphone al volante, aunque no haya cometido accidente, podrá sufrir hasta 6 meses de prisión, dice el proyecto de ley. ¡Gracias por su opinión! Informaremos a los responsables! ¿Nos ayudarías compartiendo esta página? ¡Gracias por su opinión! ¡Iremos informando a los responsables para mejorar! ¡Vuelva siempre! En caso el conductor sea descubierto con el smartphone al volante, aunque no haya cometido accidente, podrá sufrir hasta 6 meses de prisión, dice el proyecto de ley. La nueva ley que está para ser aprobada podrá penalizar al conductor con smartphone al volante, con prisión (Toyo Keizai) Volante no combina con smartphone o tablet. La actual ley prevé penalidade de hasta 3 meses de prision o pago de hasta 50 mil yenes de multa, en caso el conductor sea flagrado dirigiendo con smartphone en la mano, actitud que provoca riesgos en el tránsito. En nuevo proyecto de ley, probablemente, será aprobado el 22 de este mes, aumenta las penalidades. Para el conductor que provoca riesgo de accidente en el tránsito la pena sube hasta un año de prisión o pago de multa hasta el valor de 300 mil yenes. También pretende introducir una nueva penalidad. Aunque el conductor no ofrezca riesgo de accidente de tránsito podrá ser penalizado con hasta 6 meses de prisión o pago de 100 mil yenes de multa. O sea, el gobierno japonés quiere reducción drástica de la combinación smartphone y volante, que distrae al conductor y la causa de buena parte de los accidentes. El periódico Sankei conoce en el día 13, que el gobierno está definiendo una nueva política para fortalecer las penalidades, revisando la Ley de Tránsito Carretera, contra actos peligrosos de manejar un carro mientras ve y manosea el teléfono celular, smartphone, tablet u otros idénticos. Al volante: anciano y smartphone Otro aspecto preocupante para el gobierno es el manejo peligroso por conductores con edad arriba de los 75 años. El índice de accidentes prácticamente dobló de 2006 (7,4%) para 2016 (13,5%). Pretende establecer un local en los municipios donde el conductor anciano pueda recibir informaciones sobre el manejo seguro. En relación al uso del smartphone mientras maneja, el aumento de accidentes causados en el período entre 2011 a 2016 también sorprende. Pasó de 1.557 casos para 2.628 casos en 5 años. Para cada 1 millón de operativos realizados en 2016, 14% fueron descubiertos con smartphone al volante. Entre agosto y septiembre el Gabinete Oficial encomendó una investigación y 13% de los entrevistados respondieron que usan el smartphone mientras manejan. La investigación evaluó la opinión de los conductores sobre ese asunto. Los propios entrevistados indicaron en la pregunta con múltiples respuestas, las medidas que el gobierno debería tomar. Las respuestas con mayor incidencia – arriba de 50% – fueron elevar el número de puntos de la licencia de conducir aplicando multa más severas” y “aumentar el número de blitz”. Fuente : Sankei Foto: Toyo Keizai Artículo publicado por Mariana Morita Mariana Morita ha sido reportera y fotógrafa en Japón desde 2005. Escribe y difunde información importante para los latinos y sigue eventos importantes en la comunidad. ¡Gracias por su opinión! Informaremos a los responsables! ¿Nos ayudarías compartiendo esta página? ¡Gracias por su opinión! ¡Iremos informando a los responsables para mejorar! ¡Vuelva siempre! 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Seminario de Prevención de Desastre en Aichi Publicado em 14 de enero de 2018, em Eventos de la Comunidad ¡Gracias por su opinión! Informaremos a los responsables! ¿Nos ayudarías compartiendo esta página? ¡Gracias por su opinión! ¡Iremos informando a los responsables para mejorar! ¡Vuelva siempre! Padres peruanos preocupados por la seguridad de su familia participaron del gran Seminario “Hablemos de Prevención ante Cualquier Desastre” siendo las expositoras Roxana A. Oshiro directora de la Comunidad Latina Hyogo y Naomi Fujito subdirectora de HLC realizado el domingo (14/jan) en Kariun Biru en la ciudad de Toyohashi (Aichi). La organización estuvo a cargo de la Comunidad Latina Hyogo (HLC) y el proyecto es financiado por JR Nishi Nihon. La mayoría de asistentes son miembros de PECLA. Roxana Oshiro cautivó a los asistentes con su exposición Roxana Oshiro expuso que no se puede evitar que ocurra un desastre natural, Japón es un país que padece de terremotos y ante la falta de dominio del idioma japonés no sea impedimento para aprender del tema por ello para proteger nuestra vida y salvar personas a nuestro entorno y minimizar daños es importante estar preparados y saber como actuar, explicó como actuar ante un terremoto, Tsunamis, Sistemas de medición de un movimiento sísmico, Evacuación y Refugios. Expositoras Roxana, Naomi acompañadas de miembros de PECLA, profesoras Esperanza y Haruko A raíz de su vivencia del Terremoto de Kobe compartió información y su experiencia, cautivando la atención de los participantes quienes intervenían con muchas preguntas, también ofreció información del Terremoto de Tohoku y del Gran Terremoto de la Falla Nankai. Aconseja a los adultos a crear conciencia referente a estos temas de prevención tan importantes. Padres peruanos preocupados por la seguridad de su familia participaron del gran Seminario Naomi Fujito brindó información sobre el Mapa de Riesgo Hazarp Map explicando como poder obtener una información veraz, distribuyó el mapa Hazarp de Toyohashi y la Guía Básica de Prevención ante cualquier desastre elaborado por (HLC), brindó información sobre los Centros de Prevención y juntamente con Roxana explicaron la importancia de tener la mochila de emergencia, dijeron que el gobierno recomienda que cada persona debe tener alimentos y agua para poder vivir 3 días. Los participantes manifestaron sentirse muy satisfechos por la valiosa y rica información proporcionada por las excelentes expositoras. Visite las imágenes de nuestra fotógrafa Mariana Morita:Artículos relacionados... Daihatsu anuncia un recall de 1,71 millones de vehículos Se descubre una nueva especie de camarón en Shirahama, con patrón de panda Más de 9,7 mil pasantes técnicos ‘desaparecieron’ en Japón el año pasado
